汽车零部件产品的主要原材料钢材、有色金属、橡胶等的价格波动将会使得生产成本变动较大，怎么降成本?汇金集团粉末冶金磷铁粉省材，节能，制作工艺流程缩短，材料利用率可以高达95%以上。

　　目前有消息称，从今年2月起，2019年？新的新能源汽车补贴退坡政策将开始正式实施，预计补贴退破幅度达到30%-50%;不过大头通过相关渠道了解到，此消息属实，只是还没有正式通过官方渠道进行发布，虽然在此之前有很多媒体消息报道2019年新能源汽车补贴预计退坡40%，同时地补也将取消的小道消息，但是从目前来看，补贴退步是一定的，至于地补是否取消还需要看正式文件。

　　从大环境看，2019年动力电池行业将面临更加艰难的境况。随着市场竞争加剧和产业链整合加速，补贴加速退坡，动力电池技术门槛提高，那些没有技术实力的企业只会面临更大的挑战。此外，随着对外开放程度的加深，2019年一些国外电池企业将加快布局，国内企业将面临重要的窗口期，如果没有做好准备，遭受的冲击恐怕会非常大。预计到2020年，我国动力电池企业将仅余下二三十家，现阶段80%以上的企业面临淘汰，行业加速整合的趋势在2019年会更加明显。当然，动力电池行业也面临着一些利好的因素，比如“双积分”政策进一步实施以及地方政府在补贴退坡之后的非财政性政策支持。