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　　有调查显示，整车制造商和零部件供应商之间的关系正在进一步恶化，前者要求削减成本的压力越来越大，供应商已经难以承受。该调查显示，有些汽车制造商要求其供应商每年降低10%的采购成本，供应商疲于应付，整零关系越发紧张，有资本进行技术创新的供应商越来越少，供应商的生存环境越发恶化，接受调查的一些供应商表示，在削减成本方面要求太过严苛，实际上对零部件产品的质量产生了负面影响，汇金集团粉末冶金磷铁粉省材节能，帮助企业降低成本。

　　日前，汽车电子上市企业陆续公布了三季度财报，记者统计了国内12家汽车电子相关零部件上市企业发现，汽车电子行业经营形势急转直下， 7家企业净利润同比下降，1家出现亏损，我国乘用车市场增速放缓，电子行业上游的元器件，包括芯片、PCB、塑料等价格不断上涨，致使汽车电子企业毛利率持续下降。汽车电子零部件上市公司的业绩也明显下滑，这意味着赚得“盆满钵满”的时代已经过去。