汇金粒状磷铁外观呈不规则颗粒状，鲜活金属色泽(灰黑)，有渐变质感，充分利用颗粒附着力强，易吸收的物理特性，大大减少了冶炼时间，在节能减排方面特性显著，操作便捷耐磨、易碎。

　　以高钴铬钼镍轴承齿轮钢为实验材料，通过TDS测试、慢应变速率拉伸、微观分析等实验方法系统研究了实验钢的氢致断裂过程。结果表明，充氢导致实验钢强塑性明显下降，钢中的氢大部分为可扩散氢，由较弱的氢陷阱控制。通过对比2种实验钢的晶粒尺寸、板条尺寸、残余奥氏体数量、位错密度、析出相等，分析得到对实验钢抗氢脆性能的主要影响因素为碳化物密度和分布，弥散分布的细小碳化物更有利于提高抗氢脆性能。实验得出韧脆临界充氢条件，推断出临界氢含量，为部件的高可靠性安全服役提供了参考。

　　采用单轴拉伸及TEM、XRD等实验方法分析研究了0.1C-5Mn中锰钢温轧后逆相变退火处理对其组织和性能的影响规律。结果表明：实验钢温轧后退火处理可获得等轴状与一定量板条状共存的奥氏体+铁素体的复合组织形貌。随着退火时间延长，逆转变奥氏体的含量增多、尺寸增大，这使得奥氏体的稳定性逐渐降低，抗拉强度逐渐提高，而屈服强度、伸长率及强塑积则逐渐降低;在退火时间为5min时，可获得高达40GPa·%的强塑积。与冷轧退火样相比，温轧退火样具有更为优异的塑性和强塑积，强塑积可提高20%以上。因此，温轧工艺具有简化中锰钢生产工艺流程、并进一步改善其力学性能的良好潜力。