P22号有5公斤真空铝箔包装、30kg铁桶装，是锋利型胎体粉末，选用汇金磷铁原料，具有纯度高、氧含量低、粒度分布集中、稳定，分散性好、烧结活性高等特点，因此胎体能够紧密包镶金刚石，二者间基本无缝隙，因此烧结体对金刚石的把持力好。

　　通过检测材料的硬度、密度、冲击韧性等性能考察了磷铁的加入量对高铁基胎体性能的影响。通过衍射图、金相图等揭示了磷铁加入量对胎体微观结构变化的影响。结果表明:随着P—Fe含量的增加,胎体的相对密度增加,胎体硬度几乎呈直线上升。而胎体的抗弯强度、冲击韧度随加入量的增大而减小。随P—Fe的加入量增大,胎体的断裂是脆性断裂为主的韧-脆断裂向脆性断裂过渡。

　　选择铁粉、磷铁粉、663-铜、镍粉、钴粉及少量添加剂作为胎体成分，胎体硬度和耐磨性作为试验指标。应用MATLAB软件对试验结果进行回归分析和非线性规划求解，得到了胎体硬度、耐磨性与配方各组分之间的两种回归模型，并得出优化配方。逐步回归分析表明：配方中镍钴及添加剂、铁粉是影响硬度的主要因素，随着这些成分的含量增加，硬度相应提高;铁粉对胎体耐磨性的影响？大，铁粉与磷铁粉、铁粉与镍、钴及添加剂之间的交互作用对耐磨性的影响也较为明显;随着663-铜含量的增加，耐磨性略有提高。此外，优化配方计算表明，胎体硬度的？优值为139.5 HRB，耐磨性的？优值为0.056 g，但二者不能同时达到？优。